Em Rio Grande (RS) foi batida a quilha do primeiro de quatro navios Handymax contratados pela Transpetro no âmbito do Programa Mar Aberto. A cerimônia marcou o início da montagem e trouxe rituais de proteção.

O Estaleiro Rio Grande, no Rio Grande do Sul, deu início à construção do primeiro de quatro navios do tipo Handymax contratados pela Transpetro, no âmbito do Programa Mar Aberto. Nesta quinta-feira (15), foi realizada a cerimônia de batimento de quilha, marco tradicional que marca o começo da montagem da embarcação.

A cerimônia de batimento de quilha aconteceu no próprio estaleiro, em Rio Grande (RS). A operação é tratada como simbólica e tradicionalmente associada a proteção e boa sorte para a embarcação e sua tripulação. O pedido faz parte de um esforço maior de renovação e ampliação da frota própria do Sistema Petrobras.

“A construção desses navios representa um marco na retomada dos investimentos da Transpetro em sua frota própria. O projeto reforça a estratégia da companhia de ampliar sua capacidade operacional para atender às demandas do mercado e acompanhar a expansão da produção de petróleo no país”

— Jones Soares, diretor de Transporte Marítimo da Transpetro.

As embarcações Handymax serão destinadas ao transporte de produtos claros derivados de petróleo, incluindo diesel marítimo, diesel S10, diesel S500 e gasolina de aviação. Além dos quatro Handymax cujo primeiro casco começou a ser erguido, a ordem total anunciada prevê que a Ecovix construirá 13 navios para a Transpetro nos próximos anos.

Segundo o planejamento comunicado, a carteira de encomendas inclui:

– quatro navios Handymax;

– cinco navios-tanque do tipo pressurizado para transporte de GLP e derivados;

– quatro navios de médio porte da classe MR1 (Medium Range).

O contrato e as obras associadas têm expectativa de impacto sobre o emprego na região. Estima-se a geração de até 5 mil vagas entre postos de trabalho diretos e indiretos ao longo da construção dos diferentes tipos de embarcações.

O Programa Mar Aberto foi apresentado como vetor para modernizar a capacidade logística marítima vinculada ao Sistema Petrobras, com foco em atender à ampliação da produção de petróleo no país e às demandas do mercado de combustíveis. A sequência dos trabalhos no estaleiro seguirá as etapas previstas para cada embarcação, com a montagem de cascos e instalação de sistemas até a finalização e entrega, em cronograma a ser cumprido nos próximos anos.

O batimento de quilha realizado em 15/10/2026 marca o começo formal desse ciclo de obras em Rio Grande, com repercussão na cadeia local de fornecedores e na atividade industrial do setor naval gaúcho.