As companhias aéreas Gol e Azul anunciaram na quinta-feira (25) que encerraram as negociações para uma possível fusão. Em comunicados separados, as empresas confirmaram a rescisão do acordo de ‘codeshare’, assinado em maio de 2024, que integrava suas malhas aéreas no Brasil. As informações são do portal InfoMoney.

O processo de término das negociações começou ainda em janeiro, quando Azul e Abra, a controladora da Gol, assinaram um memorando de entendimentos. O grupo Abra informou que, apesar da sinalização inicial, não houve avanços significativos nas conversas devido, principalmente, ao foco da Azul em seu processo de Chapter 11 nos Estados Unidos.

A holding destacou que “as partes não tiveram discussões significativas ou progrediram em uma possível operação de combinação de negócios por vários meses”.

Já a Gol afirmou que, como parte de seu compromisso com os clientes, honrará os bilhetes emitidos dentro da parceria, medida que também será adotada pela Azul.

O encerramento das tratativas acaba com possibilidade de formação do que seria a maior companhia aérea do país. Dados da Anac referentes a agosto apontam a Latam na liderança, com 41,1% do mercado, seguida pela Gol (30,1%) e pela Azul (28,4%).

No início de setembro, o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) chegou a cobrar das empresas a formalização do codeshare, alertando sobre riscos de anúncios prematuros de fusões. “Você não deve anunciar uma operação de fusão, aquisição, que não está pronta e não foi apresentada às autoridades reguladoras”, disse à Reuters o presidente do órgão, Gustavo Augusto.

A expectativa era que uma eventual operação conjunta pudesse começar em 2026, após análise regulatória. O plano previa participação igualitária, mas com a Gol em posição acionária menor, enquanto a governança seria compartilhada.